高速公路防撞護欄是最重要的交通基礎設施。我國高速公路自20世紀80年代開始發展，在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。它是高速公路重要的養護和安全保障設施。

高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。規格為帶鋼自動調平、精密送料沖孔、18輥慢成形、電腦定尺，采用美國4320*310*3公司引進的R425軋機。最大限度地保證防撞護欄板的形狀、位置和對中。。其截面尺寸完全符合YB 4081-92標準的要求。產品用途：廣泛應用于高速公路。材料：不銹鋼金屬高強度護欄板技術領域：本實用新型護欄板，主要用于公路車道分段保護。

背景技術：鍍鋅鋼板是目前公路護欄常用的材料。由此產生的問題包括：

1、鋼板易氧化、生銹;

2、汽車容易擦傷;

3、生產成本相對較高;

4、較輕的沖擊力容易引起護欄變形;

5、生產過程容易受到污染。本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術存在的上述不足，提供一種抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保、服務效果好的公路護欄板。為解決上述技術問題，本實用新型護欄采用的技術方案是：護欄的特點是護欄本體采用高分子量聚氯乙烯材料，無需防腐。在生產中進行噴涂等處理，真正實現綠色環保，且由于PVC材料的成本遠低于鋼材，其綜合成本較低;護欄板機械結構為M型，突出部分設有兩排鋼筋孔和鋼筋，以加強板上部的沖擊強度。

一、與現有技術相比，PVC高速公路新型防撞護欄具有耐沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、綠色環保等優點。可鋪設1噸護欄：80m 3mm厚，61m 4mm厚。3mm的重量為每公里12.3噸，4mm的重量為16.388噸。

二、柱：粗糙度規格Q114，Q140mm長度按要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米厚4.5mm。

三、每公里使用250個護欄板。柱間距為4米，每公里采用250根柱、兩端、250個帽、250套螺絲、250個支架、250個防堵塊。