波形梁護欄是半鋼護欄的主要形式。是由立柱支撐，與波形鋼護欄拼接而成的連續結構。它采用土基堿，柱和橫梁吸收碰撞能量，并強迫車輛的控制來改變方向，以防止車輛沖出路面，保護車輛和乘客降低損失造成的損失事故發生了。

波形梁護欄鋼柔相兼，具有相對較強的吸收文化碰撞產生能量的能力，具有發展較好的視線誘導系統功能，能與中國道路線形相協調，外形設計美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易進行更換波形梁護欄是半鋼性護欄的主要表現形式，它是作為一種以波形狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續數據結構。

波形梁護衛產品類別：根據結構：它是直接嵌入的，法蘭盤連接的一列埋在一條三種方式，根據安裝位置：橋側護欄，橋中央分離橋皮帶護欄，行人和車道邊界護欄，根據建設性特點：梁柱護欄，鋼筋混凝土墻體膨脹，組合圍欄。

按材料分：鋼筋進行混凝土、金屬管類、金屬通過繩索類、金屬板類、不銹鋼類等，適用研究范圍：河道安全護欄，橋梁設計護欄，防撞活動護欄，橋梁以及防撞護欄。波形梁護欄安裝：波形護欄板通過拼接螺栓拼接在一起，通過連接螺栓固定在立柱或橫梁上。不應擰緊波形梁護罩的連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中調整波導梁的長圓孔，以形成平滑的線形狀以避免部分不規則。

護欄板的原理：護欄板是半鋼護欄的主要表現形式。它是一種連續的結構，波形鋼防護板拼接在一起，由柱支撐。通過提高地基、柱梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛旋轉方向返回一個正常發展軌道，避免車輛沖出公路，保護自己車輛和乘客，減少城市交通安全事故原因造成的損失。

護欄板軟相具有碰撞能量強吸收功能，多線感應功能，與道路線形協調，外形美觀，可用于小半徑彎道，破損處理方便快捷。蓋諾爾板安裝方法和步驟：列發布：根據設計圖紙和路基單位由道路中心線和高程數據提供，如果連接不一致，橋梁，道路，涵洞控制點測量和定位，以確保舒適柵欄 。

需要在企業原有發展道路的肩墻內增加導致混凝土或砂漿瓦。已經研究了整個線肩預占用孔。護欄柱原則上安裝在路肩進行施工管理單元通過預留孔處。原預留洞口位置不符合要求或不留洞的，先向監理工程師報告，重新確定護欄立柱的施工方法。安裝后：安裝后，按下設計圖紙和路線。

柱體應埋入土中，達到教學設計發展水平，并與路面進行垂直。由于該網站的實際情況，不可能通過方式使用。整條旅游線路的立柱進行施工，應在預留孔或鉆孔后用立柱和混凝土結構填充。施工應準確定位。立柱安裝完畢后，其水平和垂直方向應形成一條平滑的直線。