波形護(hù)欄使用土壤底座，柱子和光束的變形來(lái)吸收碰撞能量，并強(qiáng)迫車輛的控制來(lái)改變正常駕駛的方向，防止車輛沖出路面保護(hù)車輛和乘客，減少了事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂邢鄬?duì)較強(qiáng)的吸收文化碰撞能量和防撞的能力，具有發(fā)展較好的視線誘導(dǎo)系統(tǒng)功能，能與中國(guó)道路線形相協(xié)調(diào)，外形設(shè)計(jì)美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易通過(guò)更換。

組合波形梁護(hù)欄可用于窄中央分隔帶上。對(duì)于車輛的葉片，有一個(gè)可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的段，并且可以選擇增強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄實(shí)用主義新型企業(yè)涉及到了一種通過(guò)公路建設(shè)中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者相互之間沒(méi)有固定夾放的兩根立柱可以構(gòu)成，兩根立柱采用固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

當(dāng)?shù)缆氛＿\(yùn)行時(shí)，護(hù)欄使用插入式柱，輕松插入開(kāi)口時(shí)的插入孔，并采用隔離和保護(hù)，同時(shí)與道路外部的護(hù)欄呼應(yīng)，整齊地繪制，精美的支持。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于不同波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)其他車輛和司乘人員能夠起到一個(gè)很好的保護(hù)重要作用。當(dāng)路面維修或其他原因需要連接時(shí)，方便在開(kāi)口處拔出和拆除每組護(hù)欄立柱，開(kāi)辟通道，方便車輛通行。

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，其是連續(xù)結(jié)構(gòu)，彼此拼接，瓦楞鋼防護(hù)調(diào)色板并由柱支撐。它利用土基、立柱、橫梁的物理結(jié)構(gòu)變形來(lái)吸收碰撞問(wèn)題產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛進(jìn)行改變我們行駛方向，回復(fù)到正常的道路安全行駛方向，防止出現(xiàn)車輛沖出路外，以保護(hù)自己車輛和乘客，減少交通事故原因造成的損失。

波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要表現(xiàn)形式，它是作為一種以波形狀鋼護(hù)欄板相互進(jìn)行拼接并由立柱可以支撐的連續(xù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。波形護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收文化碰撞能量，并迫使失控車輛進(jìn)行改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車輛沖出路外，以保護(hù)自己車輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

波形梁護(hù)欄鋼柔性和波形圍欄具有強(qiáng)大的吸收碰撞能力的能力，具有更好的線路線路線路，可以與道路線路坐標(biāo)，美觀的外觀，可用于小半徑曲線，易于損壞。交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》波形護(hù)欄板產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，美觀大方。

波形圍欄系統(tǒng)原理：波形梁噴射是半鋼柵欄的主要形式，這是一種連續(xù)結(jié)構(gòu)，彼此縫合，具有波形鋼防護(hù)，并由柱支撐。波形護(hù)欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收文化碰撞能量，并迫使失控車輛進(jìn)行改變發(fā)展方向，回復(fù)到正常的行駛速度方向，防止出現(xiàn)車輛沖出路外，以保護(hù)自己車輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。

波形梁護(hù)欄鋼柔性和波形圍欄具有強(qiáng)大的吸收碰撞能力的能力，具有更好的線路線路線路，可以與道路線路坐標(biāo)，美觀的外觀，可用于小半徑曲線，易于損壞。交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281-2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》，波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。