公路防撞護欄可防止失控車輛與道路上的障礙物和其他設施相撞，關閉或越過中央分隔欄進入對面車道，防止造成更多交通事故。

公路防撞護欄網一般分為柔性護欄、剛性護欄和半剛性護欄。柔性護欄一般指電纜護欄，剛性護欄一般指水泥混凝土護欄，梁式半剛性護欄。柱梁護欄是一種固定梁結構，依靠車輛的變形和碰撞，公路防撞護欄通過梁的變形來吸收碰撞能量，容易更換受損部位，具有一定的剛度和韌性以及一些總結的視覺效果，能與道路線形、外觀相匹配。波形梁護欄在不久的將來在國內外得到了廣泛的應用。

我國高速公路安全設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突出道路標志、護欄、圍欄、導視設施、拋桶防護網、里程碑、100米及公路邊樁。公路護欄是公路不可缺少的基礎設施，對公路的有效性、避免和減少交通事故起著非常重要的作用。自從高速公路開始建設以來，人們的安全設施意識有了很大的提高。除了高路堤高度、陡坡、數字位數、路緣、路肩寬度較國外有降低的趨勢，這就要求我們設置公路防撞護欄。作為道路安全設施的主要組成部分，安全護欄的重要性越來越受到人們的重視。在我國公路工程技術標準有中國特色的地方，由于我國人口眾多，在經濟發達地區，土地是一條有價值的高邊坡的有價值的公路，也就是一條增加風險的路旁。城鎮和公路沿線的密集道路更為重要，這意味著提高路堤的高度，從而增加道路一側的風險。

波形防撞護欄維修有三種主要方法︰ 刷銀粉末涂層、 熱浸鍍鋅、 熱浸滲鋁。

波形防撞護欄板的防腐處理：

1、刷銀粉末涂層。從實際效果不是很好，一般在自然條件的效果之后，使用壽命短，一般要維持兩到三歲之間。

2、熱浸鍍鋅。公路上使用熱浸鍍護板的目的主要是使用鋅層，保護下面的波形保護欄主題，使他們，除了空氣和水隔離，以保證具有波形保護欄從由相關自然條件的腐蝕，到主題擴展的波形反護欄的使用壽命，熱浸鍍鍍鋅防腐原理主要有以下幾個方面;鋅層表面會產生一層薄和關鍵的氧化鋅層，這種材料硬和水發生相關化學反映，和難溶解在水里面，所以它對波形保護欄內已是很好的保護作用，一旦保波形防撞護欄板上面的力量使鋼暴露或出現小范圍的腐蝕現象，這是的鍍鋅保護層可以產生一個叫的鐵鋅微電池的材料這個材料可以很快的成在裸露的鋼以上，要形成一種新的保護層，繼續保護波形防撞護欄板。