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波形護(hù)欄設(shè)置前需要考慮的幾種因素

發(fā)布時(shí)間:2022-07-04 15:10:43   來(lái)源:重慶林鼎交通設(shè)施有限公司   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

依照波形護(hù)欄新行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JTG/T D81-2017》,選取護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式時(shí),除考慮護(hù)欄的防護(hù)系統(tǒng)性能外,還應(yīng)充分考慮通過(guò)下列影響因素:

1、應(yīng)考慮護(hù)欄碰撞后的變形。路側(cè)或中央分隔帶護(hù)欄面距其防護(hù)的障礙物的距離,應(yīng)大于護(hù)欄可以最大能力橫向發(fā)展動(dòng)態(tài)控制位移外延值或車(chē)輛能夠最大一個(gè)動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值;

當(dāng)防護(hù)屏障低于護(hù)欄高度時(shí),建議選擇護(hù)欄的最大水平動(dòng)態(tài)位移延伸值:

當(dāng)防護(hù)的障礙物高于護(hù)欄高度、公路發(fā)展主要通過(guò)行駛車(chē)型為大型企業(yè)車(chē)輛時(shí),應(yīng)選擇以及車(chē)輛可以最大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值 。

2、中央分隔欄護(hù)欄應(yīng)為混凝土護(hù)欄,但冬季暴風(fēng)雪地區(qū)大型車(chē)輛比例較大的除外。

3、冬季處于風(fēng)雪相對(duì)較大的地區(qū),宜選擇少阻雪的護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式。

4、護(hù)欄及其端頭和其他形式的護(hù)欄的過(guò)渡處理應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的材料和產(chǎn)品,個(gè)別位置有特殊需求的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行定制和加工。

5、應(yīng)考慮護(hù)欄的初期企業(yè)成本、投入使用后的養(yǎng)護(hù)管理成本,包括生活常規(guī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)、材料技術(shù)儲(chǔ)備和養(yǎng)護(hù)方便性等。宜采用經(jīng)濟(jì)、合適的形式結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方式,并提前考慮未來(lái)路面養(yǎng)護(hù)的需求。

6、選擇護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式時(shí)應(yīng)考慮沿線的環(huán)境進(jìn)行腐蝕發(fā)展程度、氣候資源條件和護(hù)欄本身對(duì)視距的影響等因素,并適當(dāng)可以考慮設(shè)計(jì)美觀因素。對(duì)景觀有特殊教育要求的公路可選擇外觀自然、與周?chē)瞽h(huán)境相融合的護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式,但不得通過(guò)降低護(hù)欄防護(hù)技術(shù)等級(jí)。

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