波形護欄板的鋼性護欄的方式

1、高速發展公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要工作方式，它是作為一種以波形狀鋼護欄板彼此之間拼接并由立柱可以支持的連續通過構造。

2、它利用基礎、立柱和橫梁的變形吸收碰撞能量，迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，避免車輛沖出道路，維護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼，具有能力較強的吸收磕碰能量的才能，具有一個較好的視野可以誘導系統功能，能與路途線形相和諧，外形設計漂亮，可在小半徑彎道上通過運用，損害處簡單替換。

本標準以中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》(JTJ01-88)的標準及相關規定為基礎，參考國內高速公路交通安全設備規劃、施工及應用經驗和成熟的科技研究成果。

波形護欄板的施工和準備工作

1)施工技術準備應充分，施工設計路段樁號位置找準確。放樣應該是精確的，在誤差范圍內。

2)立柱以及施工應嚴格學生認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它相關尺寸均應建立符合設計要求，不符合標準要求需立即返工，同時，應嚴格按規范JTJ074-94規定可以進行控制返工。

3)波形梁板、柱的包裝和標志應符合 gb6725。購貨時護欄一般不得使用散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放管理過程中不致使企業產品進行變形、損壞(傷)。運輸時應固定可靠，防止因碰撞、碰撞造成涂層損壞或構件變形。

4)護欄施工時進行操作應謹慎，不得通過破壞導致路面下埋設的電纜、管道等設施。