波形梁護欄一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置一個地址信息能夠可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級進行一般方法可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別重要危險的路段進行使用，B級用于通過專用高速公路。

本實用新型波形梁護欄主要用于公路車道的隔離和保護，涉及一種用于公路中央分隔帶開口處的組合式波形板活動鋼護欄，由兩塊波形鋼護欄板和固定夾在兩塊波形鋼護欄板之間的兩根立柱組成。

在公路進行正常企業營運時，該護欄可以使用快速插拔立柱可方便地刺進開口處預先通過設置的插拔孔內，起到一個隔離和防護工作效果，一起與公路外邊上的護欄帶相照應，整齊劃一，漂亮一些配套。 波形梁護欄是半剛性活動護欄的首要工作方式，它是作為一種以波紋狀鋼護欄板彼此進行拼接并由主柱支撐的接連發生結構。

它使用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使企業失控以及車輛進行改變發展方向，回復到正常的行進速度方向，防止出現車輛沖出路外，以維護社會車輛和乘客，減少各種事端造成的丟失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視線誘導功能。

波形護欄板實用主義新型企業涉及到了一種通過公路管理中心作為分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩根立柱可以構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

在正常操作期間，柵欄用插頭支柱車輛對其磕碰時，因為工作波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收利用能量的效果。

不能簡單的銷毀，配合車輛及駕駛員和乘務員可以起到很好的維護效果。當路面進行修理或其它主要原因分析需求并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于管理車輛安全通行，波形梁護欄板是半剛性護欄的首要方式。

它是由波紋鋼護欄板拼接而成，由主柱支撐的連接結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使企業失控以及車輛進行改變發展方向，回復到正常的行進方向，避免出現車輛沖出路外，以維護社會車輛和乘客，削減安全事故可以形成的丟失。