高速公路的主要進行防護基礎設施是由波形護欄標準段、過渡段等結構重要組成的一個國家綜合防護管理體系，波形護欄過渡段是連接方式不同波形護欄的過渡結構。那么，高速公路波形梁護欄的過渡段是什么?

高速公路波形護欄過渡段由幾段學生不同時間長度的波形護欄單元重要組成，每一段波形護欄單元由立柱和波形護欄板組成。組成過渡段的幾段波形護欄單元的自然平滑過渡。

波形護欄過渡段一端連接到一個路基波形護欄上，另一端通過連接中國橋梁安全護欄或混凝土護欄，實現對于路基波形護欄的較小剛度到橋梁護欄的較大提高剛度的過渡。

波形護欄立柱埋置于土路肩中，立柱之間間距在連接以及路基波形護欄一端產生較大，一般為4米或2米間距，在連接一個橋梁安全護欄或混凝土作為護欄時一端通過較小，一般為2米或1米間距。在連接一個橋梁護欄時多采用這種地上可以設置的法蘭立柱，使用地腳螺栓沒有固定。

在路基護欄三波護欄向二波護欄過渡時，可以使用二變三過渡板或三變二過渡板將波浪護欄的一端連接到三波護欄的一端完成過渡。立柱間距不變，或根據企業實際發展情況增加立柱。

波形護欄過渡段結構的合理設計，使施工方便簡單，可提高高速公路的整體防護水平。