公路護(hù)欄安裝在兩塊波紋鋼護(hù)欄板之間，在公路正常運(yùn)營過程中，利用插柱可將護(hù)欄方便地插入洞口處預(yù)先設(shè)置的插接孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)的作用。同時(shí)，與公路外側(cè)的護(hù)欄帶相對應(yīng)，整潔、統(tǒng)一、美觀。

公路護(hù)欄的特點(diǎn)及原理:具有抗沖擊性好、成本低、使用壽命長、安全性高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。用途：公路防撞系統(tǒng)設(shè)施、隔離技術(shù)設(shè)施等。

我們經(jīng)常能在新聞上看到建筑工地發(fā)生事故的新聞，因?yàn)榻ㄖさ厣系教幎加形ｋU(xiǎn)，所以國家對建筑工地的安全防護(hù)有嚴(yán)格的要求。在施工現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)欄桿，可大大提高施工現(xiàn)場施工人員的安全性。那么護(hù)欄板的施工應(yīng)遵循什么樣的安裝規(guī)范呢?

第一，用鋼管建造全封閉的公路護(hù)欄。

第二，用鋼管進(jìn)行架設(shè)護(hù)邊基坑，雙護(hù)欄為40，下坡路距地面0.5m，上部發(fā)展道路具有高度1.1m～41，立柱埋深50-70cm，柱露地面建筑高度1.2m，柱間距2m，基坑與立柱系統(tǒng)之間的距離我們不應(yīng)影響小于0.5米。

第三，在護(hù)欄坑表面噴灑黃色和黑色塑料粉末，在防護(hù)層內(nèi)設(shè)置密集的網(wǎng)狀安全網(wǎng)，在護(hù)罩底部設(shè)置約3厘米高的踢板，并寫上警告"不投擲和交叉"。

第四，為了去除雨季暴雨中的開敞水，防止排水溝排放過多，在基坑外設(shè)置排水溝進(jìn)行有組織排水，保證排水暢通。

第五，在基坑周圍應(yīng)明確警告，堆疊線材不應(yīng)超過基坑周圍3m的警戒線，嚴(yán)禁堆放在基坑邊緣警示線內(nèi)的所有材料。