1、設置在梁護欄的中值，護欄板，碰撞水平可根據類進行劃分，和Sm上午階段。Sm級護欄屬加強型，適合于在中央進行分隔帶內有一個重要構造物，并需要通過限制活動護欄橫向水平位移的路段。和分裂型的組合有兩種配置。分設型護欄適合于中國中央進行分隔帶相對具有較寬，中央帶內的物較多，并在我國中央民族分隔帶下埋設有管線的路段。 組合護欄適用于中央分隔帶寬度較窄，中央分隔帶施工較少或埋管較少的路段。

2、橫向中間梁護欄布局應根據寬度和橫截面形式的隔離帶上來確定。按分設型布設時，不宜使護欄面侵入到公路工程建筑企業界限范圍以內。

3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內，且在中央分隔帶內布設比較緊張時，波形梁護欄面到緣石面的最小C值可減小到25cm。

4、使用中值型梁護欄，護欄柱和道路中心線重合與中心線的組合。當公路工程中線進行位置內有構造物，地下綜合管線時，護欄立柱的中心線之間可以向一側偏移，或把組合型改變自己成為公司分設型，以便能夠繞過中心線位置的構造物。

5、組合波形梁護欄由立柱，橫隔梁，波形梁，扣件組成。 立柱可采用圓形或槽型鋼。在每一側上的兩個支柱水平梁之一。橫隔梁的兩端進行分別與波形梁板相連。上百厘米的組合寬度的波形的兩側上的光束的上限，可根據中值的寬度適當地調整。

6、設置于一個中央民族分隔帶起點，終點及開口處的護欄應進行工程端頭控制處理。 分隔波形梁護欄，其端部應與中央分隔帶線一致。在一定的長度(例如，16m的)中的，梁護欄的范圍內按一定比例從兩條平行線逐漸縮小到一個分離區中，一般拋物線形狀，2M的列間距，圓形頂端開口的半徑中位數是否應一致線性，通常25厘米。