如何安裝高速公路波形梁鋼護欄《高速公路波形梁護欄安裝手冊》

1、柱放樣

(1)根據路基單元提供的平面布置和路面中心線及高程數據，利用橋梁、通道、涵洞等控制點。

(2)如所述外壁的一部分和肩壁導線連接失敗，應在原始被添加到混凝土或磚石壁上的肩部，以確保梁護欄的平坦度。

(3)調查進行全線路肩預留孔，原則上在路肩施工企業單位需要預留孔內安裝活動護欄立柱。 原預留洞口位置不符合要求或無留洞，應報監理工程師，重新確定護欄立柱施工方法。

2、立柱安裝

(1)柱安裝應符合設計圖紙，并與路面保持一致。

(2)立柱應牢固社會嵌入系統設計進行土壤中，并垂直于路面。

(3)由于實際情況，在進入施工方法不能使用。全線進行所有柱鉆孔后預留一個孔洞或預埋柱，回填工程混凝土。結構應精確定位。

(4)立柱安裝到位后，應在水平和垂直方向上形成一條平滑線。

3、安裝電阻塊/保持器：電阻塊/保持器是通過在柱螺栓固定。在安裝工作波形梁之前，不應出現過早進行擰緊電阻塊/支架和立柱系統之間的螺栓。在地方分隔板后，螺絲必須擰緊。

4、波形梁安裝:

(1)柱混凝土結構強度可以達到企業一定強度后，方可安裝護欄板。

(2)波形梁通過拼接螺栓相互連接，通過連接螺栓固定在柱或梁上。

(3)連接螺栓和螺栓波紋光束剪接不應過早擰緊，以調整光束的波形，以形成平滑的線，以避免局部的凹凸的長孔。

(4)波束的頂面設計應與發展道路的豎曲線相協調。波光束通過縫合螺栓和通過螺栓連接或通過一個墊保持器固定在柱拼接在一起。

(5)最后，只有在滿足安全護欄進行對齊的情況下，才能通過擰緊螺栓。

5、行駛方向：按原行駛方向設置標線，防眩板等相關交通標志設施。

6、安裝終端：所述錨定端部的設計中，圓形端部和中央終端的開口端分別布置成安裝在不同的位置，。澆筑混凝土技術基礎時，必須擰緊連接螺栓，直至混凝土強度可以達到教學設計工作強度的70%以上。

波形梁護欄詳細介紹

1、梁護欄是護欄的主要形式。這是作為一種可以連續進行結構，波形鋼護欄相互拼接，由立柱支撐。

2、利用基礎，立柱，橫梁的變形吸收沖擊能量，迫使失控車輛改變方向，恢復正常行駛方向，從而防止車輛沖出道路，保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、梁護欄既靈活和強大。它具有一定很強的吸收文化碰撞能量的能力和良好的視覺感應控制功能。它可以與道路線形，外形美觀協調。它可直接用于小半徑彎管，并易于進行更換設備損壞的零件。

波形梁護欄的通用規范

雙波波形護欄：4320 * 310 * 85 * 3/4;

三波波形護欄：4320 * 506 * 85 * 3/4;

雙波柱：114毫米×4.5毫米×高;

三波柱：130毫米×130毫米×6毫米;