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波形護欄板分為組裝和焊接兩種結構方法

發布時間:2021-10-11 17:30:35   來源:重慶林鼎交通設施有限公司   評論:0 點擊:

波形護欄板從分為組裝和焊接兩種結構方法。下面就是我們國家來說說它的區別。

區別一:組裝方法就是中國貨物以零件的形式運到客戶企業所在地,然后由客戶雇人進行分析最后的組裝。焊接類型是波形護欄板焊接形式進行插頭,然后焊接好。產品主要是以成品形式運至客戶企業所在地。

波形護欄板的安裝應注意保持縱向和橫向

區別二:堅實度是相似的,但會有一些價格差異。差距主要是插接型波形護欄板生產產品價格會比焊接型稍貴,主要原因在于通過人工成本費用可能會有少許差距。

交通中使用的波紋護欄應安裝在堅實的地面上。新筑路堤堤頂需要安裝波紋護欄時,應等到路基允許部分壓實以滿足道路施工規范的要求,并經監理工程師滿意后,再安裝波紋護欄。柱子應埋入至設計圖設計中所需要指明的深度。

安裝瓦楞護欄板時,應注意保持垂直與水平,立柱應垂直與垂直。為對準螺孔或其他學生一些問題原因,柱子的間距應適應不同波形進行護欄的安裝,而不必移柱子。

立柱就位后,從路基邊緣和道路的規定標高到波形護欄連接螺栓中心的平均島度,在水平方向和垂直方向上形成光滑的線形,路側波形護欄板為720mm,中央分隔帶波形護欄為600mm。

鋪設于不同波形護欄板范圍內的地下工程電纜、管道應波形護欄板安裝工作之前可以完成.要盡量可以避免出現損壞電纜和管道。

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