波形護欄是我國經濟高速公路工程建設社會中最常用的防撞護欄產品。易于維護有軟鋼后，更換損壞的柵欄，維護成本低。它是我們最常見的高速發展公路和省級縣級農村公路在中國。根據不同等級進行劃分，波形護欄設計產品結構可分為以下三類：A類波形護欄(公路建設標準工作波形護欄)、B類波形護欄(省級、縣級可用波形護欄)、SB級波形護欄(高速公路上我們常用的三種基本波形護欄提升產品)、B級波形護欄(高速發展公路管理標準信號波形護欄)、SB級波形護欄(高速鐵路公路技術標準波形護欄)、SB級波形護欄(省級、縣級可供選擇使用)，波形護欄安全產品主要可分為三類：A級波形護欄(公路質量標準波形護欄)、B級波形護欄(省級、縣級可用)。的制品的表面處理可分為護欄鍍鋅護欄(護欄安裝螺栓此外，所有這些都是抗腐蝕處理的熱浸鍍鋅后，銀色一般為白色)鍍鋅護欄(護欄附件熱浸鍍鋅處理，而且由靜電噴霧，耐腐蝕性強，美觀，一般顏色的草綠色，天藍色，藍色等)。另外，根據數據波形進行護欄設計規格的不同，可將波形護欄可以分為三波形護欄和二波形護欄。三波護欄碰撞公路橋梁一般用以強調或高速公路。其抗碰撞問題能力是波形護欄產品中最強的，也是企業成本管理最高的護欄。其規格一般為4320/506/85/4和130/130/6*高度。最常用的產品，為兩個波護欄護欄，護欄的產品在公路大部分兩波護欄上普遍使用，尺寸一般4320-310-85-4-3列，通常140-114-4.5 *高度。

熱鍍鋅高速發展公路波形護欄產品是半鋼護欄的主要可以代表重要形式，是波形鋼護欄板拼接在主柱支撐下的一種通過連續數據結構不同形式。高速公路護欄是半剛性的護欄，這是一種波形鋼護欄拼接連續結構的由每個主塔支持的主窗體。

車輛對其碰撞時吸收利用能量的作用，既不可以容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員能夠起到一個很好的保護重要作用。波形護欄板為公路以及防撞系統設施，由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者相互之間沒有固定夾放的兩支護欄立柱可以構成。

主要是為了防止車輛的道路的失去控制，可根據不同的道路坡度和不同規格。在公路進行正常企業營運時，該護欄可以利用插拔鋼立柱可方便地插入一個開口處預先設計設置的插拔孔內，起到有效隔離和防護技術作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀以及配套。它利用土基，立柱，橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回到正常行駛方向，以防止車輛的方式進行，但保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。它具有相對較強的吸收文化碰撞能量和防撞技術能力，具有一個良好的視線誘導系統功能，能與發展道路線形進行協調，外形美觀，可用于小半徑彎道，且損傷易更換。與沖擊和承受沖擊能力強阻力護欄。當撞擊車輛，利用波的梁，柱和路基變形來吸收車輛的沖擊力，保護車輛和人員的車輛內，以減少事故造成的損失。波形護欄結構具有一個良好的視線可以引導學生功能，可與道路設計線形協調，外形美觀，可用于小半徑彎道，損傷易更換等。

簡單波形護欄結構，易于安裝，只能用特殊的柵欄柱帽螺栓，抗粘連性等配件固定于柱，安裝然后鋼梁上的波形圍欄安裝工程，但應注意的是，接納柱誤差不應過大。