波形護欄靜電粉末噴塑處理過程

護欄板的防腐處理措施主要分為兩種，一種鍍鋅的方法就是我們常說的采用鍍鋅護欄，另一種方法是噴涂處理人們常說噴護欄。了今天我們作為主要通過講述一下噴塑防腐處理生活方式。

護欄板的防腐處理是靜電噴塑，不是傳統的浸泡處理。 靜電噴涂有許多優點。靜電噴涂稱為靜電粉末噴塑，粉均勻地附著在木柵欄，這個過程并不需要更薄通過靜電作用，更環保無危害到人類，沒有浪費。然后在高溫工作環境下對粉末企業進行研究固化，與噴塑金屬物件做到無縫隙結合，防腐技術能力要高于噴漆防腐處理方式。

我們需要柵欄板無害化處理噴塑處理之前，唯一的全凈化可以做一個很好的防腐蝕效果。粉末進行靜電附著后，通過研究高溫固化流水線。

波形護欄分類及系統原理

波形護欄分類

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。

按波形可分為三波波形護欄和雙波波形護欄。

按表面進行處理可以分為熱鍍鋅波形分析護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按安裝位置可分為中間和路邊護欄護欄。

公路進行波形護欄板按防撞安全等級不同可分為A級和S級。 采用S級護欄加固，適用于路側特別危險路段使用，A級為專用公路。常見路邊梁護欄碰撞水平可以通過B，A，SB，SA，SS 5來劃分。

波形護欄系統原理

1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要表現形式，它是作為一種以波形狀鋼波形護欄板相互影響拼接并由立柱支撐的連續數據結構。

2、它使用土壤的基礎上，柱，梁的變形吸收沖擊能量并迫使車輛改變方向的失控，返回到車輛的道路的正常行進方向，以防止外部以保護車輛乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路護欄鋼柔相兼，具有相對較強的吸收碰撞能量的能力，具有一個較好的視線誘導系統功能，能與中國道路線形相協調，外形設計美觀，可在小半徑彎道上我們使用，損壞處容易進行更換。

本規范根據中華人民共和國行業標準《公路工程技術標準》(JTJ01—88)中確定的原則和有關規定，參照國內公路交通安全設施的設計，施工和應用經驗和成熟的科技研究成果，制定本規范。