波形護欄的起源和前景趣談

1、波形護欄的起源：20世紀40年代和50年代，在國外成功使用，起到了良好的防撞安全效果。 在20世紀80年代，波形護欄開始在國內公路上使用。 直到21世紀，波形護欄開始在中國廣泛應用，包括公路、國道、省道等。

2、護欄技術和生產工藝：熱軋鋼板的初始設定剪切，沖孔模使用壓型冷軋成型設備，在此時間后變得基本上半護欄，然后脫脂，酸洗生銹，熱浸鍍鋅，鈍化，用水洗滌并從原始熱浸鍍鋅的噴霧型護欄一系列的生產，使用靜電噴霧技術的聚酯，更美麗護欄板，環保，耐腐蝕性進一步提高。

3、波形護欄的市場應用：在07年以前工作波形梁護欄板高度基本上可以使用4320*310*85*3規格，即板厚度為3mm，立柱控制基本情況采用114*4.5*H，即直徑為114mm的鋼管混凝土立柱，07年以后中國高速鐵路公路交通護欄結構基本方法采用4mm厚的護欄板，直徑140mm的立柱。但直到今天，在省，縣，鄉道路，原來的規格仍然在使用，也起到一定的保護作用。高速發展公路護欄板種類以及眾多，有熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、鍍鋅噴塑、鍍鋅浸塑等，一般企業情況熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑型比較系統常見，應用研究比較具有廣泛，而在中國東北的遼寧省，高速鐵路公路護欄基本可以采用熱浸鍍鋁型，而在陜西省教育基本方法采用鍍鋅浸塑型，四川省經濟高速公路護欄還曾經學習使用過熱浸鍍鋅加涂氟碳漆進行有效防腐，不管何種規格不同型號，護欄在公路上的使用學生都能起到一個應有的防護工作效果，給車輛、行人帶來更安全可靠地保障。

4、未來市場：隨著波形護欄的推廣應用和經濟穩步增長，在中央政府號召下，人民群眾的生命財產安全越來越重要，我們將加大力度整治山路，整治舊路，在縣鄉道路上安裝波形護欄。在2013年至2015年期間，僅四川省就安裝波形護欄的數量將達到1.7萬公里，而在南部山區和丘陵地區，這類道路眾多，因此在未來幾年，各省將響應上級的號召，在危險和尖銳彎曲的路段安裝波形板。

波形護欄又可稱為中國公路波形梁護欄、高速鐵路護欄、橋梁護欄等，主要問題可以發展分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄存在兩種。

波形護欄常用規格：

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4;

三波波形護欄：4320 * 506 * 85 * 3/4;

護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

雙波立柱：114毫米*4.5毫米*高度;140*4.5毫米高度;

三波立柱：114毫米*4.5毫米*高度; 140毫米*4.5毫米*高度;

一般通過立柱之間間距可以分為2米間距和4米間距;立柱與板子進行相連接的方式有防阻塊式和托架式教學兩種。

波形護欄的分類：一般梁護欄防撞等級通過托管和分類。按設置不同地點我們可以發展分為路側護欄和中央分隔帶護欄。 防撞等級可分為A級和S級。籬笆屬于增強級，使用路邊，A階段的特殊道路特定鏈接的風險。

材料：優質鋼板經防腐處理

制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨進行電鍍、熱鍍及涂塑。

用途：工業，農業，市政，交通等行業。圍欄、裝飾、防護等設施。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。